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TONNEZ le cadre de vélo de route de carbone de taille du disque 50cm avec le frein à disque
Lieu d'origine | Shenzhen Chine |
---|---|
Nom de marque | |
Certification | CE, RoHS, REACH,ISO9001 |
Numéro de modèle | Tonnerre-disque |
Quantité de commande min | 1pc |
Prix | Negotiable |
Détails d'emballage | 1.Foam conditionnement en plastique, carton empaquetant outside.2. Taille : 105cm*50cm*25cm.two enca |
Délai de livraison | 7-15 jours ouvrables |
Conditions de paiement | T/T |
Capacité d'approvisionnement | 30000pc par mois |
Nom de produit | Cadre de vélo de route de carbone | Modèle/nom | Tonnerre-disque |
---|---|---|---|
Format de l'image (taille) | 46cm/48cm/50cm/52cm/54cm | Taille applicable de roue | 700*25C |
Matériel | SNIPER2.0-C, haute fibre de carbone de module, XC, ENV | BB | BB86*46mm, pressé |
Couleur | Noir orange bleu rouge /BlackRed /WhiteRed de /Yellow/ /CementGray /Silver/ | Finitions | Matt/brillant |
Surligner | vue de vélo de route de carbone de 50cm,vue de vélo de route de carbone de disque de TONNERRE,frameset de disque de carbone de 50cm |
Frein à disque de la route 700C de cadre de vélo de fibre de carbone de TWITTER XS à la taille de XL
Caractéristiques de cadre de vélo de route de carbone :
L'avantage primaire du matériel est celui à une rigidité donnée, fibre de carbone est sensiblement plus léger qu'en aluminium, en acier, ou le titane. Ce plus faible densité signifie également que des cadres de carbone réalisent un meilleur travail (plutôt que transmettant) de la vibration de absorption de route, qui traduit en tour plus confortable.
Design compact de vélo de route de TWITTER
La science semble simple – de plus petites triangles créent un vélo plus raide et plus fort. Avec cette connaissance, TWITTER a élaboré la conception compacte de route, qui a essentiellement vu le toptube incliner vers le bas du headtube, de ce fait rendant le cadre les triangles avant et arrière plus petites. Génie.
Longévité de cadre de vélo de fibre de carbone de TWITTER
Beaucoup de cavaliers ont peur d'endommager un cadre cher de carbone. La force de la fibre de carbone au rapport de poids est plus haute qu'en acier. C'est pourquoi elle apprécie l'utilisation répandue dans l'industrie aérospatiale et le sport mécanique. Le carbone a la résistance à la fatigue infinie, mais il est également susceptible pour endommager de l'impact direct, car vous éprouveriez dans un grand accident.
SPÉCIFICATIONS DE CADRE DE VÉLO DE ROUTE DE CARBONE DE TONNERRE DE TWITTER :
Modèle/nom | route Frame+Fork+Seat post+Headsets+Lever de carbone de Tonnerre-disque |
Taille (taille) | 46cm/48cm/50cm/52cm/54cm |
Matériel | Haute fibre de carbone de module (T800) |
Taille de roue d'Aplicated | 700*25C |
BB | BB86*46 a pressé |
Tube principal | 52*52&Cover |
Par l'axe | F12*100_R12*142mm |
Décalques | Décalques colorés UV de laser |
Processus | Aérien-conception, ENV, Intérieur-câbles, lustre, décalques colorés UV de laser |
Poids | Vue 1.13KG, fourchette 0.37KG, courrier 0.25KG de Seat |
Couleur | Noir orange bleu rouge /BlackRed /WhiteRed de /BlackSilver/ /CementGray /Silver/ |
Cadre de vélo de route de carbone de TWITTER Thuner, expositions sur le détail
Cadre de vélo de route avec la technologie d'ENV
Taille du cadre
taille | B | C | D | E | F | G | H | Je | J | K | L | M | |
millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | ° | ° | millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | |
XS | 460 | 525 | 370 | 405 | 75,5 | 71 | 72 | 95 | 45 | 141 | 568 | 962 | 270 |
S | 480 | 535 | 374 | 405 | 74,5 | 71,5 | 72 | 110 | 45 | 149 | 569 | 963 | 270 |
M | 500 | 545 | 379 | 405 | 74,5 | 72 | 72 | 115 | 45 | 154 | 575 | 970 | 270 |
L | 520 | 555 | 383 | 405 | 74 | 72,5 | 72 | 130 | 45 | 161 | 580 | 974 | 270 |
XL | 540 | 565 | 389 | 405 | 74 | 73 | 72 | 145 | 45 | 167 | 587 | 985 | 270 |
Cadre de vélo de route de carbone avec les décalques colorés UV de laser
Ange de visionnement différent du cadre de vélo de route de carbone.
Couleur du cadre THUNDER-D de vélo de route de TWITTER
Voici quelque chose que vous ne pourriez pas savoir le VÉLO de TWITTER…
TWITTERn'a pas besoin de beaucoup d'une introduction, mais savez-vous ce qui a obtenu la marque faisant tic tac et comment ?
TWITTERvéloles fondateurs étaient les ingénieurs et l'artisan qui, dans le tôt 2000“s, a réalisé qu'ils pourraient mettre leur expertise à bon utiliser-et augmentent l'expérience de recyclage en augmentant le vélo réel lui-même.
Le coup de maître était se développer léger Carbonecadres – soudainement TWITTERlivrait les vélos de haute qualité qui n'étaient pas hors de portée financière. Le public a répondu, et les ventes de vélo ont augmenté ; plus de personnes ont commencé à découvrir la joie du recyclage.