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Numéro de téléphone :
13631610270
Plein carbone intérieur Wheelsets de vitesse du vélo 22 de route de fibre de carbone de vélo de câble
| Lieu d'origine | La Chine |
|---|---|
| Nom de marque | |
| Certification | ISO9004 CE REACH ROHS |
| Numéro de modèle | T10pro - frein de C (principal), RIVAL-22S-B, roue de carbone |
| Quantité de commande min | 120pcs |
| Prix | Negotiable |
| Détails d'emballage | Taille de carton : 140CM*75CM*20CM et quantité de conteneur : 20GP-120pcs-125pcs ; 40HQ-290pcs-296pc |
| Délai de livraison | 7-15days |
| Conditions de paiement | L/C, T/T, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram, AliPay |
| Capacité d'approvisionnement | 30000pcs |
Détails sur le produit
| Nom de produit | bicyclette de route | Taille de roue | 700c |
|---|---|---|---|
| Couleur de vélo | BlackRed/noir/rouge/Ti/jaune/bleu | Fourchette | Carbone T800 |
| décalage | SRAM RIVAL-22S | Front Derailleur | RIVAL DE SRAM |
| dérailleur arrière | RIVAL DE SRAM | Cranksets | RIVAL de SRAM, cavité, 34-50T |
| Wheelsets | jante de fibre de carbone |
Description de produit
Plein carbone intérieur Wheelsets de vitesse du vélo 22 de route de fibre de carbone de vélo de câble
Vélo léger de route de carbone de T10pro
- Courrier élevé de vue, de fourchette et de Seat de fibre de carbone du carbone T800 de module - c'est un vélo léger et raide de route de carbone à 8.5kgs.
- La plus nouvelle vitesse de SRAM RIVAL2*12 avec le levier d'embrayage, dérailleur avant, dérailleur arrière.
- Le plein câblage interne assure le flux d'air propre au-dessus du vélo entier.
- Selle confortable et légère de la TW, alliage de la TW Alu en carbone, incidences 4-sealed et ultra pneu continental du fil 700x25C du sport II. Les pédales libres ont inclus.
Composants :
| Vue | T10pro, haut carbone T800, ENV, Aérien-emballant, Intérieur-câble, Gloss&Cut, décalques colorés UV de module de laser |
| Handelbar place | Carbone, Hb&St intégré (420*90mm), Cacher-câbles |
| Courrier de Seat | Haut carbone de module, Aérien-emballant, décalques de l'eau |
| Brides | Ajustement caché de vis à encadrer |
| Fourchette | T10pro, haut carbone de module, 700C, décalques colorés UV de laser |
| Ensembles principaux | La TW, commande numérique par ordinateur d'alliage d'Alu avec des sceller-incidences 42*52mm |
| Joint | Carbone 3K, 3×28.6×10mm |
| Poignée de dérailleur | SRAM RIVAL-22S |
| Front Derailleur | RIVAL DE SRAM |
| Dérailleur arrière | RIVAL DE SRAM |
| Cranksets | RIVAL de SRAM, cavité, 34-50T |
| Cassettes | SUGEK-11S, 11-28T |
| Chaîne | YBN-11S |
| BB | BB86×46×24mm, pressé, alliage CNC&Hollow |
| Frein | TEKTRO, alliage C-clamper d'Alu |
| Hub | L'alliage de la TW Alu en carbone, les incidences 4-sealed, a rainé |
| Jante | RS, sergé du carbone 12K, enclume, W23×H50mm×700C |
| Rai | Pilier, pro, plat 14G inoxydable, directement |
| Pneu | Continental, UltraSportII, 700*25C |
Détails : RIVAL-22S-B, roue de carbone
Taille : 700C*46cm/48cm/50cm/52cm/54cm
| La géométrie de T10pro | |||||||||||||
| taille | B | C | D | E | F | G | H | Je | J | K | L | M | |
| millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | ° | ° | ° | millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | |
| XS - 45cm | 460 | 525 | 370 | 405 | 75,5 | 71 | 72 | 95 | 45 | 141 | 568 | 962 | 270 |
| S - 48cm | 480 | 535 | 374 | 405 | 74,5 | 71,5 | 72 | 100 | 45 | 149 | 569 | 963 | 270 |
| M - 51cm | 500 | 545 | 379 | 405 | 74,5 | 72 | 72 | 115 | 45 | 154 | 575 | 970 | 270 |
| L-52 | 520 | 555 | 383 | 405 | 74 | 72,5 | 72 | 130 | 45 | 161 | 580 | 974 | 270 |
| X L - 54cm | 540 | 565 | 389 | 405 | 74 | 72 | 72 | 145 | 45 | 167 | 587 | 985 | 270 |
| FORMAT DE L'IMAGE AVEC LA TAILLE DE CAVALIER | |||||||||||||
| Format de l'image | XS - 46cm | S - 48cm | M - 50cm | L-52cm | L-54CM | ||||||||
| Taille de cavalier | 155-170cm | 165-175cm | 175-185CM | 185-195cm | 195-205CM | ||||||||
Couleurs : Couleur olographe (rouge/noire/Ti/jaune)
Soin quotidien
Les étapes simples peuvent s'assurer que votre bicyclette de carbone devient un héritage.
Un du plus facile le gare sans risque. Ne vous penchez jamais le de telle manière qu'il puisse rouler et tomber sur son côté ou claquement dans n'importe quoi.
Par exemple, ne reposez pas le siège ou le cadre contre un poteau et ne pensez pas qu'il est sûr (n'importe comment doucement vous l'avez placé là), parce que le vélo pourrait se déplacer laissant l'accident de cadre contre le poteau, qui pourrait facilement l'endommager. Ou, les guidons pourraient balancer autour complètement et claquer dans le tube supérieur.
Pour empêcher ces risques étendent le vélo vers le bas dans un endroit sûr quand vous le garez ou s'assurer au moins qu'il se repose sur une surface de niveau et se penche contre un mur.
En outre, quelques sociétés recommandent d'éviter exposant votre bicyclette et composants aux hautes températures telles que les laisser à l'intérieur d'une voiture garée au soleil ou les stocker à côté des sources ou des radiateurs de chaleur. De même,
si vous vivez à côté d'un océan où il y a un bon nombre de sel dans le ciel, ou si vous êtes une personne qui sue excessivement, vous devriez faire attention supplémentaire pour nettoyer et rincer le sel outre de votre bicyclette et composants pour les protéger contre n'importe quelle corrosion possible des pièces en métal.
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