Vélo de montagne léger de fibre de carbone de suspension de Daul avec SRAM SX 12S

Vélo de montagne léger de fibre de carbone de suspension de Daul avec SRAM SX 12S

Vélo de montagne de suspension de Daul de fibre de TWITTER Carbbon avec SRAM SX 12S

Caractéristique de vélo de montagne de fibre de carbone

1. Un corps Pieceframe construit avec le frein à disque hydraulique.

2. Suspension d'air de fourchette, à télécommande.

3. Le double frein à disque hydraulique donne le refroidissement rapide de freinage rapide et sans heurt.

4. Contrôle de vitesse stable de dérailleur professionnel à extrémité élevé de SRAM SX.

5. La constitution cachée a rendu le vélo de TWITTER plus attrayant.

6. Le vélo de montagne de fibre de carbone a fini avec la couleur olographe.

Confort du roulement

Quand nous avons commencé à conceptualiser ce vélo, nous avons voulu nous concentrer sur plus que juste le poids et la rigidité. Nous mettons une prime sur le confort du roulement, parce que le confort et la vitesse du roulement vont de pair. Le confort du roulement fait également longtemps des jours mieux, et inspire la confiance sur captiver, descentes twisty.

Longévité

Dans ce jour de faire les vélos les plus légers possibles, nous voulons que vous prenniez le confort sachant que votre vélo est construit pour durer.

Nous examinons rigoureusement nos vélos pendant la conception et les étapes de fabrication pour les assurer répondent à de diverses normes de sécurité internationales strictes.

Spécifications de détail de vélo de montagne de fibre de carbone FOREST modèle

Différents angles de visualisation de FORÊT de vélo de montagne de fibre de carbone :

Détails de FORÊT de vélo de montagne de fibre de carbone :

Technologie d'application de vue

Poly styrène d'ENV-éthyle

Le mandrin a fait d'un matériel thermoplastique fait en composé de polystyrène conformément au diamètre intérieur du cadre est employé comme base pour la production du cadre. Si la stabilité de la qualité globale du cadre peut être augmentée, les rides internes sont empêchées pour augmenter la rigidité. À la poursuite du marché d'un cadre ultra-léger fortement rigide, cette technologie peut considérablement prolonger la vie du cadre et améliorer sa sécurité. Dans le processus de fabrication, la couche de fibre de carbone est enduite sur l'ENV, et le mandrin est retiré après avoir été stabilisé par le moulage. Si la technologie de TPM (technologie thermoplastique de couche) peut être encore combinée, le cadre ultra-léger peut être maximisé. Bon effet de sécurité.

La géométrie de cadre